Lankstus akumuliatoriaus paketas

"Kalbant apie kažką panašaus į pažangias technologijas, Japonija visada patenka į geriausių dešimtuką. Nors šis faktas nelabai stebina, tai, kad jie gamina baterijas, kurios gali lenkti, gali."

Lanksčios baterijos yra tik viena iš daugelio Japonijoje įdiegtų naujovių. Nors atrodo, kad kitos šalys yra patenkintos švaistydami laiką ir pinigus tokiems dalykams kaip nealkoholinis alus, Japonija ir toliau stebina mus visus savo didžiuliais pasiekimais. Tiesą sakant, lanksčiuosius akumuliatorių blokus išrado Japonijos įmonė, žinoma kaip GS Yuasa Corporation – organizacija, gyvuojanti daugiau nei 80 metų!

Pradinė šio naujo tipo akumuliatoriaus sukūrimo idėja iš tikrųjų buvo skirta visai kitai programai. Šio tipo akumuliatoriaus paskirtis – išspręsti problemą, vadinamą peukert efektu, kuri dažnai pastebima šakiniuose krautuvai naudojamuose švino rūgšties akumuliatoriuose. Kadangi vidutinis šakinis krautuvas artimiausiu metu nebus išimtas, logiška, kad šioms sunkioms mašinoms reikės tokio patvaraus akumuliatoriaus.

Kas yra Peukerto efektas? Na, vienas iš būdų apie tai galite pagalvoti, jei svarstėte apie automobilio įsigijimą ir kas nors jums pasakė, kad garaže sėdėjo kitas automobilis, kurio mylios už galoną buvo daug geresni, tačiau posūkiuose jis nebuvo beveik toks greitas ar sklandus. Tai tikrai neturėtų per didelės reikšmės, ir jūs netgi galite apsvarstyti galimybę tiesiog paimti abu automobilius ir „bandyti“ juos, kad pamatytumėte, kurio iš jų norite. Asmuo, kuris jums tai pasakys, tikriausiai susimąstų, kodėl taip domėjotės lėtesniu automobiliu, tačiau pasirodo, kad žmonės dažnai taip galvoja ir apie baterijas.

Galbūt jus nustebins žinojimas, kad elektromobiliams naudojami akumuliatoriai taip pat tampa Peukert dėsnio aukomis, tačiau jie vis tiek laikomi puikiais dėl visų kitų teikiamų privalumų (saugumo, nulinės emisijos ir kt.). Nors įtampa turi įtakos jūsų akumuliatoriaus veikimui (kuo aukštesnė įtampa, tuo greičiau jis įkraunamas), taip pat yra kitų veiksnių. Pavyzdžiui; jei švino rūgšties akumuliatoriaus iškrova padidinama net 1% (mažiau nei 10 amperų), tada jo talpa kaupti energiją sumažės 10 amperų. Tai žinoma kaip Peukerto dėsnis ir gali būti vertinama kaip matas, nurodantis, kiek amperų akumuliatorius gali tiekti tam tikru greičiu, kol jo talpa pradeda nardyti.

Kinks: lenkimas tapo geresnis

Vienas iš būdų, kaip inžinieriai išsprendė šią problemą, yra baterijų plokštinimas, tačiau jie vis tiek yra labai standūs ir nėra pakankamai „lankstūs“, kad būtų iš tikrųjų naudojami tam tikrose situacijose. Pavyzdžiui, jei kurtumėte automobilį, kuris būtų skirtas dažnai važiuoti nelygia vietove, ar nebūtų prasmingiau turėti tam tikrą skystį primenančią formą, kad jis geriau sugertų smūgį? Štai kur atsiranda lanksčios baterijos! Jie veikia taip pat, kaip ir švino rūgšties akumuliatoriai, tačiau yra „skysti“, o ne standūs. Dėl lankstumo jie gali tilpti ankštose erdvėse ir daug efektyviau sugerti smūgius.

Nors dar yra kur tobulėti, tai puikus žingsnis teisinga kryptimi! Dabar, kai nustatėme, kad lankstūs akumuliatorių blokai yra nuostabūs, kokių kitų nuostabių dalykų vyksta Japonijoje?